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智能航運時代來臨！全球首艘通過CCS船級社認證的智能船舶面世

文章來源：經(jīng)濟日報 編輯：華道顧問

中國船舶工業(yè)集團公司研制的iDolphin 38800噸智能散貨船“大智”輪今天正式發(fā)布。這是全球首艘通過船級社認證的智能船舶，標志著中國智能船舶、智能航運時代來臨。
隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術的飛速發(fā)展和廣泛應用，智能舶舶已成為船舶制造與航運業(yè)發(fā)展的必然趨勢，對我國建設海洋強國具有重要的戰(zhàn)略意義。中船集團積極推進實施智能船舶示范工程，大力推動人工智能與船舶海工裝備制造的深度融合，與中船船級社、英國勞氏船級社等多方精誠合作，成功研制了iDolphin 38800噸智能散貨船。該船同時被中國船級社授予智能船符號I-SHIP(N M E I)和英國勞氏船級社授予智能船符號CYBER-SAFE、CYBER-PERFORM、CYBER-MAINTAIN，成為全球首艘通過船級社認證的智能船舶。
據(jù)介紹，iDolphin 38800噸智能散貨船是基于船舶業(yè)界知名船型Green Dolphin38800噸散貨船的智能升級船型。該船開創(chuàng)了全新的船舶設計、建造、運營理念，突破了全船數(shù)據(jù)安全共享、設備健康評估、智能輔助決策、船岸一體化等技術難關，實現(xiàn)了船舶智能集成信息平臺、智能運行與維護系統(tǒng)、智能航行系統(tǒng)等關鍵核心系統(tǒng)的自主研制和集成應用。
據(jù)了解，該船安裝的我國自主研發(fā)的全球首個可自主學習的船舶智能運行與維護系統(tǒng)（SOMS），能夠利用傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、機器學習、輕量化傳輸通信等技術手段，通過雙冗余千兆光纖骨干環(huán)網(wǎng)為智能系統(tǒng)高速傳送數(shù)據(jù)，實現(xiàn)全船各系統(tǒng)及設備的信息融合及共享。該系統(tǒng)包含了110余個智能數(shù)據(jù)分析模型，擁有34項專利。能夠實現(xiàn)智能航行、智能機艙、智能能效管理等強大功能，并且可以像智能手機的“平臺+APPs”模式一樣，面向用戶的各項需求，低成本、快速響應的提供從船端到岸端的定制化個性化應用，真正使船舶具備了全船數(shù)據(jù)安全共享、設備健康評估、智能輔助決策、船岸一體化等面向全壽命周期的智能船特征。
該船還安裝了全球首臺滿足智能船舶規(guī)范的智能應用低速主機以及我國自主研制的首套主機遙控系統(tǒng)，加上智能航行系統(tǒng)、智能機艙系統(tǒng)、智能能效系統(tǒng)，使船舶有了聰慧的“大腦”、通暢的“神經(jīng)”，敏銳的“五官”、強勁的“心臟”，不但填補了國內(nèi)空白，部分關鍵系統(tǒng)、設備在國際上也屬首次應用，技術性能全面達到世界先進水平。
中船iDolphin 38800噸智能散貨船開啟了更加安全、經(jīng)濟、環(huán)保的航運時代。與基礎船型Green Dolphin 38800相比，推進效率可提高約3%，相同航速日均油耗可降低約4%。
另據(jù)介紹，順應技術發(fā)展的要求，經(jīng)工業(yè)和信息化部批準，中船集團聯(lián)合用戶單位、科研院所、總裝制造企業(yè)、知名高校、權威認證機構、港口和IT企業(yè)等單位，共同成立了“中國智能船舶創(chuàng)新聯(lián)盟”。
據(jù)介紹，成立中國智能船舶創(chuàng)新聯(lián)盟將有利于我國集中行業(yè)優(yōu)勢資源，針對智能船舶領域關鍵核心技術瓶頸重點突破，有利于我國智能船舶行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新，加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，有利于我國船舶行業(yè)在國際上形成國家品牌做大做強。

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