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山東青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)發(fā)展研討會(huì)召開,預(yù)計(jì)到2022年軌道交通突破1300億元

文章來(lái)源：青島新聞網(wǎng) 編輯：華道顧問(wèn)

      7月12日，山東青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)發(fā)展研討會(huì)在青島市城陽(yáng)區(qū)召開，國(guó)家信息中心預(yù)測(cè)部新動(dòng)能處處長(zhǎng)、博士鄒士年，工業(yè)和信息化部賽迪研究院工業(yè)科技研究所所長(zhǎng)何穎，中國(guó)開發(fā)區(qū)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張召堂，中國(guó)科學(xué)院科技戰(zhàn)略咨詢研究院研究員王勝光等重量級(jí)嘉賓匯聚一堂，就軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新中心建設(shè)、園區(qū)機(jī)制體制改革、區(qū)域投融資等議題出謀獻(xiàn)策，用官、產(chǎn)、學(xué)、研、金等多方智慧照亮了青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)跳躍式發(fā)展的道路。
      據(jù)青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委副主任劉青梅介紹，今年以來(lái)，城陽(yáng)區(qū)認(rèn)真落實(shí)省委“擔(dān)當(dāng)作為、狠抓落實(shí)”工作動(dòng)員大會(huì)和市委“精兵強(qiáng)將攻山頭、典型引路穩(wěn)陣地”的要求，學(xué)深圳、趕深圳，扎實(shí)推進(jìn)陽(yáng)光城陽(yáng)建設(shè)，加快軌道交通產(chǎn)業(yè)集聚升級(jí)、推進(jìn)科技創(chuàng)新能力突破，搶抓高速磁浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大機(jī)遇，全面發(fā)起搶占軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地攻勢(shì)，以高水平的“雙招雙引”，推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)生態(tài)宜居、品質(zhì)活力膠州灣北岸中心區(qū)，在青島建設(shè)開放、現(xiàn)代、活力、時(shí)尚的國(guó)際大都市中展現(xiàn)城陽(yáng)擔(dān)當(dāng)。
      軌道交通是社會(huì)的生命線工程。據(jù)悉，位于城陽(yáng)區(qū)的青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)是國(guó)內(nèi)唯一集高鐵地鐵整車生產(chǎn)、軌道交通關(guān)鍵核心系統(tǒng)研發(fā)制造，國(guó)家基礎(chǔ)應(yīng)用技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)于一體的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，產(chǎn)業(yè)集聚水平位居全國(guó)前列，生產(chǎn)的動(dòng)車占全國(guó)運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組60％的份額，城軌地鐵車輛占25％的份額，區(qū)域內(nèi)有國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心以及中車四方股份、四方研究所、中車四方有限、青島四方龐巴迪等軌道交通核心企業(yè)。2018年，全區(qū)軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈完成產(chǎn)值850億元，預(yù)計(jì)到2022年突破1300億元，本地配套率也將從2020年的48％提高到2022年的60％以上。
      與會(huì)專家普遍認(rèn)為，高鐵已成為一張閃亮的“中國(guó)名片”，從這個(gè)角度看青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的發(fā)展任重道遠(yuǎn)，全球領(lǐng)先的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群影響世界，其重大價(jià)值也是不言而喻。此次研討可以聚集多方智慧，助力示范區(qū)更好、更快地發(fā)展。
      會(huì)議首先就《城陽(yáng)區(qū)搶占軌道交通產(chǎn)業(yè)高地作戰(zhàn)方案（2019—2022年）》進(jìn)行研討。“強(qiáng)、新、實(shí)”，工業(yè)和信息化部賽迪研究院工業(yè)科技研究所所長(zhǎng)何穎用這三個(gè)字概括了她的感受，這也是與會(huì)專家對(duì)青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的普遍印象。中國(guó)開發(fā)區(qū)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張召堂稱：“青島做這個(gè)示范區(qū)有先見、很及時(shí)，且客觀條件成熟。”
      現(xiàn)場(chǎng)各方也就作戰(zhàn)方案的完善展開了熱烈研討，國(guó)家信息中心預(yù)測(cè)部新動(dòng)能處處長(zhǎng)鄒士年表示，從“規(guī)劃方案”到“作戰(zhàn)方案”本身就是一種創(chuàng)新，在區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)支持、政策保障的基礎(chǔ)上，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)可以從加強(qiáng)科技創(chuàng)新、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)、做好產(chǎn)業(yè)精品、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)融合四個(gè)維度進(jìn)一步完善。
      示范區(qū)內(nèi)的相關(guān)企業(yè)代表稱，本次研討會(huì)采用平臺(tái)化的方式，既有軌道交通行業(yè)的專業(yè)人士，又有創(chuàng)新中心、區(qū)域投融資開發(fā)、體制機(jī)制改革等跨界代表，來(lái)自不同領(lǐng)域的一線實(shí)踐案例和經(jīng)驗(yàn)激發(fā)了新的頭腦風(fēng)暴，為青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的發(fā)展提供了高度跨界、高度可行的有效建議。
      據(jù)了解，示范區(qū)除了中車四方這樣全球引領(lǐng)的企業(yè)，也有國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心布局，這是第一個(gè)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心，是國(guó)家層面實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要國(guó)家工程。對(duì)于創(chuàng)新中心這個(gè)重要板塊，現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)領(lǐng)域的代表各抒己見，上�？萍颊�策研究所副所長(zhǎng)顧玲琍、中關(guān)村科技園區(qū)海淀園管理委員會(huì)原副主任張秀英分別分享了上�？苿�(chuàng)中心、北京中關(guān)村創(chuàng)新發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)。
      鄒士年認(rèn)為，國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心載體很好、主題也很好，接下來(lái)可以探索平臺(tái)發(fā)展的新模式，軌道交通現(xiàn)有很多高新技術(shù)可以探索市場(chǎng)化應(yīng)用，借助平臺(tái)用現(xiàn)有技術(shù)去創(chuàng)造溢出效應(yīng)。
      此外，大岳咨詢總咨詢師何濤等投融資領(lǐng)域的專業(yè)人士也就區(qū)域投融資開發(fā)、體制機(jī)制改革等課題進(jìn)行了分享，啟發(fā)了青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)發(fā)展的新思路。

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