亚洲精品一区二三区不卡,久久伊人热视频,青青视频91久福利,精品三区在线,狠狠操AV中文字幕,亚洲色欲一区二区三区,91超碰好吊色,亚洲日韩欧美一区二区三区,99久操熟女

ISO39001標準如何理解定義和識別道路交通安全績效因素？

文章來源：華道顧問 編輯：華道顧問

道路交通安全績效因素定義：組織能夠影響的，且允許組織施加影響的，道路交通安全方面可測量的因素、要素和準則。
它允許組織，包括其承包商和分包商，決定道路交通安全績效的變化。它是組織用于在一段時間內(nèi)跟蹤績效的活動的具體、可測要素。
組織應(yīng)根據(jù)其環(huán)境和已識別的風(fēng)險和機會，從下列的風(fēng)險暴露因素、最終安全結(jié)果因素和中期安全結(jié)果因素清單中識別使用的道路交通安全績效因素：
——風(fēng)險暴露因素：
包含車輛和道路使用者類型的交通流量和交通出行里程數(shù)，無論其實否受到組織的影響；
組織提供的產(chǎn)品和服務(wù)的數(shù)量
——最終安全結(jié)果因素，例如死亡和重傷人數(shù)。
——中期安全結(jié)果因素：這些安全結(jié)果因素和路網(wǎng)以及其中的產(chǎn)品和服務(wù)的安全策劃、設(shè)計和使用有關(guān)，還包括這些產(chǎn)品、服務(wù)合使用者的準入和退出條件，以及道路交通事故的受害者的恢復(fù)和康復(fù)情況：
1)駕駛員的身體狀況，應(yīng)特別考慮疲勞、注意力分散、飲酒和服藥或吸毒的情況
2)對駕駛或騎行各類車輛的類型進行適當?shù)脑S可
3)個人安全設(shè)備的使用，特別是考慮安全帶、兒童安全約束、自行車頭盔、摩托車頭盔，以及視認或被視認的方法
4)車輛的安全，應(yīng)特別考慮乘員保護、其他道路使用者的防護、道路交通事故的避免和緩解、車輛性能、車輛承載能力和裝載的安全性
5)道路設(shè)計和安全速度，尤其要考慮分隔（對向交通和弱勢道路使用者）、路側(cè)區(qū)域和交叉口設(shè)計
6)根據(jù)車輛的類型、使用者、貨物和設(shè)備類型合理使用道路
7)使用安全行車速度時，應(yīng)考慮車型、交通和天氣條件
8)安全出行規(guī)劃，應(yīng)考慮出行需求、出行數(shù)量和方式，以及線路、車輛和駕駛?cè)说倪x擇
9)從路網(wǎng)中移出不合適的車輛和駕駛或騎行人員
10)事故后的反應(yīng)與急救，應(yīng)急設(shè)備和事故后的恢復(fù)與康復(fù)
當上述道路交通安全績效因素相關(guān)性不足時，組織應(yīng)提出復(fù)檢的道路交通安全績效因素。附加的道路交通安全績效因素應(yīng)通過調(diào)查相關(guān)道路交通事件和鑒別道路交通安全缺陷來制定
基于這些交通安全績效因素，組織應(yīng)對制定、監(jiān)視和測量道路交通安全目標與指標的要素和準則做出詳細說明，將這些信息形成文件并保持更新。

【返回 】