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什么是IATF16949汽車質(zhì)量管理體系的應(yīng)急計劃？
文章來源：華道顧問 編輯：華道顧問
應(yīng)急計劃是一種針對因?yàn)橥话l(fā)事件而不能滿足對顧客準(zhǔn)時交付的風(fēng)險進(jìn)行防范的處理措施，這些措施應(yīng)被納入組織的風(fēng)險分析過程中并制定具體的對應(yīng)措施；這些措施涉及的替代生產(chǎn)方案、生產(chǎn)設(shè)備、檢測手段或者外部供方等需要得到組織的內(nèi)部的評審和批準(zhǔn)。
——組織建立應(yīng)急計劃的目的是為了確保產(chǎn)能的正常輸出并滿足顧客的供貨要求，不至于因偶發(fā)的緊急情況而導(dǎo)致顧客停線。在此前提下，需要識別和評估為達(dá)成這一目的所必不可少的生產(chǎn)過程及其設(shè)施設(shè)備的內(nèi)外部風(fēng)險。
——應(yīng)急計劃的制定需要有針對性。當(dāng)出現(xiàn)如下情況時，必須有相應(yīng)的應(yīng)急計劃：關(guān)鍵設(shè)備保障；外部提供的產(chǎn)品、過程或服務(wù)的中斷；常見的自然災(zāi)害、火災(zāi)、公共設(shè)施中斷、對信息系統(tǒng)的黑客攻擊、勞動力短缺、基礎(chǔ)設(shè)施的破壞。
——當(dāng)出現(xiàn)緊急情況的時候，應(yīng)該將出現(xiàn)問題的大小程度和持續(xù)的時間通知客戶，且這個通知過程應(yīng)該在應(yīng)急計劃過程中明確規(guī)定。
——在平常，組織需要定期通過模擬演習(xí)來測試應(yīng)急計劃的有效性。
——組織每年要對應(yīng)急計劃至少進(jìn)行一次評審，評審應(yīng)該以跨部門小組的形式進(jìn)行，且最高管理者必須參加。根據(jù)評審結(jié)果，適當(dāng)時予以更新。
——組織的應(yīng)急計劃必須形成成文信息，并且應(yīng)急計劃的修訂過程和授權(quán)修訂人都應(yīng)該被記錄和保存。
——當(dāng)出現(xiàn)緊急狀態(tài)而停機(jī)或者非常規(guī)停機(jī)時，應(yīng)對從停機(jī)到重新開始生產(chǎn)過程中生產(chǎn)的產(chǎn)品的持續(xù)符合性進(jìn)行確認(rèn)。該要求應(yīng)該在應(yīng)急計劃中加以規(guī)定。
——應(yīng)急計劃是組織對于生產(chǎn)交付過程中的風(fēng)險分析后而采取的應(yīng)對措施之一。
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